2023年8月30日上午，市級重點(diǎn)工程——李家沱復(fù)線橋北引道項目取得突破性進(jìn)展，其九龍坡復(fù)線隧道兩車道隧道順利貫通，比計劃工期提前30天，為完成項目年度計劃目標(biāo)和整體工期推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
李家沱復(fù)線橋北引道項目位于九龍坡區(qū)，起于青龍嘴立交，止于李家沱大橋北橋頭，線路全長約2.65公里。全線采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，含中隧道1座，主線高架橋1座，互通立交1座。
“隧道長670米，上部多為淺埋人工填土，土層最薄處只有15米，且隧道穿越電力學(xué)校教學(xué)樓、軍事管理區(qū)、多處居民樓等，施工技術(shù)及管理、協(xié)調(diào)難度大。”項目經(jīng)理陳勇介紹說，為減少對周邊環(huán)境及居民生活的影響，確保施工安全，參建各方將原設(shè)計的爆破開挖變更成機(jī)械開挖，并密切開展洞內(nèi)監(jiān)控量測及地表觀測，現(xiàn)場調(diào)整施工順序，采取白天開挖晚上支護(hù)，減少夜間施工、降低噪聲。同時在隧道內(nèi)外設(shè)置防塵降噪設(shè)備等舉措，在不斷提高安全文明施工水平的基礎(chǔ)上推動掘進(jìn)工作，并實現(xiàn)了隧道提前貫通。
據(jù)市住房城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，李家沱復(fù)線橋北引道項目是快速路四縱線的一部分，項目建成后，將進(jìn)一步完善主城區(qū)城市快速路網(wǎng)骨架，增強(qiáng)巴南區(qū)與九龍坡區(qū)的快速聯(lián)系，緩解相鄰跨江通道的交通壓力，對促進(jìn)重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。
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